特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

亚当·斯科特获美国公开赛参赛资格 穆雷世界排名将保持不变

美国哥伦布，2024年6月16日 - 在周一俄亥俄州哥伦布举行的美国公开赛选拔赛延长赛中失利后，澳大利亚球星亚当·斯科特的世界排名从第60位下降，但他仍将获得2024年美国公开赛的参赛资格。

斯科特凭借其职业生涯的成就获得了参赛资格，这包括2013年美国公开赛冠军和八次世界排名第一的经历。尽管他最近状态不佳，但世界排名规则允许一定数量的球员凭借过去的表现获得大满贯赛事的参赛资格。

另一位受到关注的球员是安迪·穆雷，他因伤缺席了今年的温网比赛。由于世界排名规则规定，球员必须在连续两个大满贯赛事中排名下降才能失去参赛资格，因此穆雷的世界排名将保持不变，即使他缺席了美国公开赛。

美国公开赛将于6月19日至25日在纽约州布鲁克林区的翼湖乡村俱乐部举行。

以下是新闻稿的一些补充信息：

• 美国公开赛是四大满贯赛事之一，被认为是高尔夫运动中最具挑战性的赛事之一。
• 斯科特是唯一一位在过去五年内赢得过美国公开赛的澳大利亚球员。
• 穆雷是两届温网冠军和前世界排名第一，但近年来一直受到伤病困扰。

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